Hürmüz Boğazı’ndaki kriz nedeniyle deniz taşımacılığı aksayınca Körfez ülkeleri kara lojistiğine yöneldi. Suudi Arabistan’dan BAE’ye uzanan otoyollarda binlerce kamyon devreye alınırken, küresel ticaret için alternatif tedarik koridorları oluşturuldu.
0 Yorum:
Yorum Bırakın