Bakan Uraloğlu: Demir yollarında daha güvenli bir trafik yönetim sistemi kurulacak

 Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'da, 'Yerli ve Milli Araç Üstü Sinyalizasyon Ekipmanı Temini Töreni'ne katıldı. Bakan Uraloğlu, Marmara Denizi'nde batan kargo gemisine ilişkin, bölgede henüz bir bulguya rastlanmadığını söyledi. Uraloğlu, sinyalizasyon ekipmanı olmayan 99 dizel ve elektrikli ana hat lokomotifi için araç üstü sinyalizasyon ekipmanının geliştirilmesi, imali ve montajı dahil olmak üzere Askeri Elektronik Sanayi (ASELSAN) ve TCDD Taşımacılık AŞ arasında 1 milyar 690 milyon lira tutarında bir sözleşme imzaladıklarını belirtti. ASELSAN'ın, halihazırda Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattında kullanılan yerli metro sinyalizasyon sisteminden sonra, lokomotif ve trenler için de yerli bir sinyalizasyon sistemi geliştireceğini aktaran Uraloğlu, "Avrupa standartlarına göre sertifikalandırılacak sistem ile yük ve yolcu taşımacılığında daha güvenli bir trafik yönetim sistemi kurulmuş olacak. 57 ay olan sözleşme süremiz kapsamında, 2026 yılında 17 lokomotife, 2027 yılında 48 lokomotife ve 2028 yılında ise 34 lokomotife araç üstü sinyalizasyon ekipmanımızı yerleştireceğiz" ifadelerini kullandı.

'YÜKSEK HIZDA EMNİYETLİ SÜRÜŞ SAĞLAYACAĞIZ'

Sinyalizasyon sistemlerinin, teknolojik altyapı ve emniyet fonksiyonları sebebiyle raylı sistemlerin en kritik parçaları arasında yer aldığını belirten Uraloğlu, "Geliştireceğimiz bu sistem, yönetim ve birlikte çalışabilirlik yönünden Avrupa'da ana hatlarda kullanılabilecek ortak bir tren yönetim ve kontrol platformu oluşturarak Avrupa Demiryolu Ajansı tarafından geliştirilen 'ERTMS' adlı sistemin standardına uygun üretilecek. Böylece uluslararası tren işletmeciliği, otomatik tren koruması, merkezi trafik kontrolü ile yüksek hızlarda emniyetli tren sürüşü sağlayacağız. Tren hız ve trafiğinin sürekli ve anlık denetimini daha yüksek bir güvenlik seviyesinde sağlayacağız. Trenler arasındaki minimum mesafenin veya sürenin azaltılmasına izin vererek demir yolu trafik kapasitesini arttıracak ve daha isabetli bir planlama yapacağız" diye konuştu. Hat boylarında daha az bileşen kullanılacağından bakım maliyetlerinin de düşürüleceğini ifade eden Bakan Uraloğlu, "Demir yolu yük taşımacılığının rekabet gücünü arttırarak daha ekonomik ve çevreci bir ulaşım sağlayacağız. Bu son söylediğim husus, bakanlığımızın 2053 yılı hedeflerinden biri olan kara yollarındaki yüzde 72'lik yük taşımacılığının payını yüzde 52'ye düşürmeyi ve demir yollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını yüzde 22'ye çıkarma hedefimizi gerçekleştirme noktasında da büyük katkı sağlayacaktır. Ayrıca projemiz kapsamında TCDD Taşımacılık personelinin eğitilmesi, dokümantasyon hizmetlerinin verilmesi, yedek malzeme tedariki ve garanti hizmetleri de mevcut" dedi.